在黑泽明执导的著名影片《罗生门》中怎样避免烧烤时食材粘网的问题，围绕武士之死，樵夫、强盗、未亡人、女巫都做出怎样避免烧烤时食材粘网的问题了完全不同的证言。从此之后，“罗生门”就被赋予了“各执一词，真相不明”的含义。而就在六一当天，菜鸟网络和顺丰就上演了一出物流行业的罗生门大戏，两边都言之凿凿地说是对方先动手掐断了数据端口。真相究竟如何，就像电影中一样，到最后都没有一个真实的答案。但可以肯定的是，菜鸟网络与顺丰表面上风平浪静的日子已经一去不返，物流行业的鼎足之势从此拉开序幕。
大数据在国内越来越火是不争的事实，掌握数据的人，就能掌握整个市场。这次菜鸟与顺丰之争，其实也是数据之争。在网络时代，我们在互联网上的一举一动，都以数据的形式被记录在案。在淘宝买个包、用顺丰发个快递、在微信里转载一篇文章、在12306上买两张火车票，当这些信息交织串联起来，就构成了一个人的完整网络图景。再通过算法分析，人工智能可以知道怎样避免烧烤时食材粘网的问题你的爱好、收入、家庭甚至是社交圈子，利用这些数据，也就能更好地调整产品和营销战略，更好地为消费者服务。
在大数据时代，单一的数据是没有意义的，它必须与其它数据共同分析，才能得到有效结果。一些大公司，已经开始共享自己的部分数据，但如何保证数据隐私不泄露，如何筛选要共享的数据，都是尚未解决的问题。在消费者与商家之间，阿里构建了淘宝这样一个中立平台，使买卖双方“隔空易物”有了安全保障。但在物流数据领域，还没有形成这样的平台。
马云有一句名言：如果你不改变，我就帮你改变。在我看来，马云的强项就是整合、颠覆和倒逼。之前的余额宝，也是在倒逼而银行进行改革。未来，中国物流将有每天10亿包裹的业务量，但现在的物流只能承受1亿，剩下的9亿怎么办怎样避免烧烤时食材粘网的问题？因此物流企业必须做出变革，不然就会成为电商行业的短板。未来的零售业，肯定是以互联网为依托，运用大数据与先进算法对产品生产、销售、存储的新零售。从目前的情况来看，不客气地说“四通一达”是无法支持新零售对物流的要求的，唯一能做到的只有顺丰。可问题是，顺丰不听马云的，淘宝的业务量只占顺丰总业务的20%，顺丰的命门没握在阿里手上，所以顺丰也才有资本和阿里公开叫板。
马云对物流之间的感情十分复杂爱游戏下载，可以说是又爱又恨。他曾经承诺过，永远不会涉足快递行业，也不会抢快递的生意，但是2015年5月14日，阿里巴巴集团宣布已联手云锋基金，战略投资物流快递企业圆通速递，未被证实的消息称此次投资合作金额或超100亿元人民币，占到圆通的20%股份。这个合作多少有点打脸的意味，尽管阿里方面否认了此次投资是进军快递领域的敲门砖，但明眼人都能看出来阿里对物流行业的窥视与渴望。毕竟，卧榻之侧岂容他人鼾睡。
其实，马云真正的关注点是菜鸟网络，因为整合也是马云的拿手好戏。目前，菜鸟网络已经形成了由4万个菜鸟驿站构成的城市末端网络，它把众多物流公司纳入自己网中，实现陆运、空运、冷链物流、押运等共同优化。这种体验是任何单一一家物流公司无法做到的。
但是从上面的介绍中，你感觉菜鸟网络像什么？没错，就像一张网，把快递巨头们牢牢地粘在了这张网上。虽然菜鸟网络是一个开放平台，但是你一旦强行离开这里，就会被粘下一层皮肉，损失50%的业务。因此，尽管菜鸟网络在吸取利润，这些快递公司也无法脱身。因为不参与到菜鸟网络中，淘宝上如此巨大的订单你就拿不到。两害相权取其轻，还是继续粘在上面吧。
相比之下，顺丰对菜鸟的依赖就要小很多，根据顺丰上市借壳方鼎泰新材此前发布的公告，顺丰的快递业务主要以商务快递与中高端电商快递为主，与以经济型电商快递为主的“四通一达”有显著差别。顺丰是一家想成为国际一流的物流企业，实现这一目标的基础就是要独立，拥有自己的核心数据。所以，尽管王卫是菜鸟网络的发起人之一，但他现在已经感觉到了菜鸟对自己的威胁，他不甘心做菜鸟的附庸，即使和阿里撕破脸，也要保证自己的独立性。所以才会明确拒绝把数据从腾讯云移动到阿里云的要求，因为这样就是与虎添翼。在王卫的心中，菜鸟既是合作伙伴，同时也是竞争对手。
对于马云来说，王卫是难以驾驭的，因为决定中国物流市场谁能称王的，不是阿里，不是顺风，更不是京东，而是广大消费者。在消费者眼里，快递公司就两个，一个是顺风，另一个是其它。也有人戏称，顺风出错的概率，是其它公司不出错的概率，可见消费者对顺风的评价有多高。就算是作为对手的刘强东，在提到顺风时也表达了极高的赞誉。
因此对于菜鸟网络，有没有顺风是完全两个概念。纵观国内三大物流系统，京东物流建立在京东发达的电商基础，顺风全面拓展海内外市场，而只有菜鸟网络依托于其它物流公司，它的未来存在着太多变数。
经过罗生门事件，国内快递行业的三方混战局面已经摆上了台面，马云、刘强东、王卫各霸一方，每个人都有不同战略部署，这场角逐最终将引领中国物流行业走向何方还有待观察，但对于消费者来说，必将成为竞争的最大受益者。
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